以前汽车对人们来说是种价格昂贵的高端商品，能买得起车子的人寥寥无几，大家对汽车关注度自然就不高。但现在随着社会经济水平不断提升，汽车日渐普及到人们的日常生活中，成为出行必备的交通工具，现在的人对汽车自然有了更高关注性。
大家都知道在我们国内，汽车并非购买后就可以直接上路行驶，还需要去车管所办理各种登记手续，之后才能有正常上路行驶的资格。并且在日常使用过程中，我国还有非常严格的年检制度和报废制度，就拿普通私家车来说，除了新车前6年免检之外，6年过后每年都需要年检1次，若是10年60万公里后，每半年需要年检1次。
也正是因为国内这种年检政策，我国是很少有老爷车出现的，即使有很古老的车型，基本上也只会当做展览品或收藏品，是不可以上路行驶的，若不然的话将面临强制报废。有些车主对此就很愤愤不平，认为自己的爱车虽然已经行驶了很长时间，而且里程数也不短，但是汽车本身品质够高质量够硬，根本无需报废，这种制度太过无理了！
而且有不少朋友对此也感到非常奇怪，为什么国内基本没有老龄车，而在国外地区却有大批量的老龄车呢？国外老爷车文化盛行，是不是都不需要年检的呢？其实大家没有猜错，在国外部分地区确实没有年检制度和报废制度，只要你买了这辆车子，那么这辆车子就是属于你自己的私产，你想怎么处置都可以，想开多久就开多久。
其实这跟不同国家之间的地域环境和技术发展水平有很大关系，在国外许多地区人烟稀少，会因汽车酿成的事故并不多，而国内地区人口密集，若是稍不注意就容易酿成严重事故。而且现在我国车辆保有率极高，这也造成汽车尾气排放日益严峻，会对环境造成严重污染。还有最重要的是，我国科技水平与发达国家相比还是略显逊色，所以车辆安全保障也不高。大家对此怎么看？
